為滿(mǎn)足現代高精度的生產(chǎn)，如果產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中對環(huán)境溫度濕度是有較嚴格的要求的，故恒溫恒濕生產(chǎn)車(chē)間（簡(jiǎn)稱(chēng)恒溫恒濕車(chē)間）也就應運而生。

恒溫恒濕車(chē)間裝修設計必備：

一、恒溫恒濕車(chē)間換氣次數恒溫恒濕車(chē)間的換氣次數要比一般空調房間大得多。因為增加送風(fēng)溫差，減少換氣次數，將使室溫波動(dòng)較大，溫濕度分布不均勻，故在高精度恒溫恒濕車(chē)間，常使用再熱，以減少送 風(fēng)溫差，增加換氣次數。但如果換氣次數過(guò)大，勢必導致設備容量和運行費用的增加。根據工程經(jīng)驗：土20C的恒溫室，換氣次數約10次，氣流組織為了使室內氣流能均勻分布.

二、恒溫恒濕車(chē)間設計氣流組織，應考慮以下幾個(gè)原則：

1、合理地組織氣流流程，充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用。

2、建立一個(gè)穩定均勻的溫度場(chǎng)，以保證在氣流到達工作區時(shí)，其平均溫度與工作區的溫度差不超過(guò)允許的溫度波動(dòng)值。

3、根據室內工作人員的衛生要求，在氣流到達工作區時(shí)，其流動(dòng)速度在0．25對于熱源分布很不均勻，或房間比較高大時(shí)，恒溫恒濕車(chē)間如果采用一個(gè)統一的空氣參數，同時(shí)又均勻地分配風(fēng)量，就會(huì )在室內產(chǎn)生相差懸殊的溫度場(chǎng)，將影響恒溫精度。這時(shí)，如工藝允許，應盡量將發(fā)熱量較大的設備部件，移至恒溫恒濕車(chē)間外面或套間里；或者采用分區空調，對不同區域根據其負荷情況或工藝要求，采取不同的送風(fēng)參數和送風(fēng)量。

三、恒溫恒濕車(chē)間空氣處理系統與控制:

1、一般空調方式．下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式，可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無(wú)露點(diǎn)溫度控制等方式。大多采用固定露點(diǎn)和再熱控制系統。

2、新風(fēng)冷卻除濕后混合方式 由于恒溫恒濕車(chē)間裝修以顯熱負荷為主，可由新風(fēng)負擔系統的全部濕負荷，再與回風(fēng)混合，可取消再熱過(guò)程，對于換氣次數較大的恒溫車(chē)間經(jīng)濟性特別顯著(zhù)。

四、恒溫恒濕車(chē)間設計方案實(shí)例：

(1)設計條件

某工程房間尺寸為14mXl4mX2．6m，位于建筑物的中間層(西南向)，頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內溫濕度條件為：室溫(23土0．5) 0C，相對濕度50％土2％。內部發(fā)熱負荷有試驗機器發(fā)熱量10kW，3人，照度為8001x(相當于25W／m2)，室內無(wú)局部排氣設備。

(2)總體規劃

由于所處位置對高精度恒溫恒濕工程要求不利，故在布置上設備套間方式，主室的周?chē)鸀樘组g(緩沖空間)兼作空調機房，并保持(23土2) C的空調要求。此外，為了防止進(jìn)出時(shí)門(mén)的開(kāi)閉對主室的干擾，進(jìn)主室先通過(guò)前室。前室要求達到溫度(23土1)℃，相對濕度50％士5％的水平。

(3)空調風(fēng)量確定

按室內負荷(夏)為21．5kW(其中圍護結構負荷占26．2％)，熱濕比約+ ，送風(fēng)溫差<100C，換氣次數取15次／h(對應于恒溫精度為土0.50C)，確定風(fēng)量為7680m2／h，相應的送風(fēng)溫差為8.50C，故出風(fēng)溫度為14.50C。冬季圍護負荷較小，且為負值。若采用夏季風(fēng)量，經(jīng)計算送風(fēng)溫差為3.00C，即送風(fēng)溫度為260C。新風(fēng)量按30m3／(h·人)計，或按維持室內正壓要求(取相當于1.0次／h的換氣量)取新風(fēng)為510m3／h。

(4)恒溫恒濕車(chē)間空調系統設計

采用新風(fēng)單獨處理的定露點(diǎn)方式，在主空調機內經(jīng)處理到室內空氣露點(diǎn)狀態(tài)的空氣，與室內回風(fēng)相混合，并經(jīng)冷卻后送人室內，在新風(fēng)空調箱和主空調箱內均設有冷卻器、加熱器和加濕器，供調溫調濕用。

五、恒溫恒濕車(chē)間建造結構室體底座采用8槽鋼焊接成網(wǎng)式框架，以便于在水平條件下能承受室體及人員試件的重量，而不產(chǎn)生室體底面凹凸不平及開(kāi)裂等。承受力200kg/每平方米 室體（試驗室主體（殼體））分為六個(gè)室體面及一扇雙開(kāi)式室體大門(mén)，尺寸為1800×2000 mm，室體材料為內膽優(yōu)質(zhì)不銹鋼板（防止長(cháng)時(shí)間在濕度運行狀態(tài)下內壁生銹），外膽為優(yōu)質(zhì)彩鋼板（國內名牌），保溫介質(zhì)為聚氨脂硬質(zhì)發(fā)泡隔熱，質(zhì)輕耐抗擊，隔熱性能佳，大門(mén)材料同樣為彩鋼板制成，大門(mén)拉手為內外開(kāi)啟式，恒溫恒濕車(chē)間以便于試驗人員從封閉的室內自由開(kāi)啟大門(mén)。